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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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3M 的企業(yè)家精神
作者: 陳偉很多人，只要談起創(chuàng)新，必然會(huì)提到 3M，這幾乎成為商界的一個(gè)慣例。確實(shí)，一百年來，從重大失敗中站起來的 3M 公司已經(jīng)演變成一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)精巧的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和永動(dòng)機(jī)，形成了強(qiáng)大的創(chuàng)新生態(tài)機(jī)制，備受全球企業(yè)家的推崇。那么，3M 的創(chuàng)新機(jī)制究竟是怎樣煉成的？它又是怎樣強(qiáng)化其企業(yè)家精神機(jī)能的呢？20 ...
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i-mode歐洲受挫
4.54 億歐洲手機(jī)用戶中，使用 i-mode 的還不到 300 萬作者: Mark Halper兩年以前，日本主要移動(dòng)電話運(yùn)營(yíng)商日本電信電話移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)公司（NTTDoCoMo）開始進(jìn)軍歐洲。憑借所謂的 i-mode 服務(wù)，DoCoMo 打算說服客戶用手機(jī)從網(wǎng)上下載新聞?lì)^條、星座占卜、音樂鈴聲等各...
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如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽，不做判斷，不問是非，也不吹毛求疵，訴說者會(huì)覺得如沐春風(fēng)。當(dāng)我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù)。有人聆聽時(shí)，看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體；用話語(yǔ)打動(dòng)別人時(shí)，看似無法化解的困惑就變得相對(duì)清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對(duì)成功的領(lǐng)...
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3M
最受贊賞的公司前50名排名：第15位醫(yī)療及其他精密設(shè)備行業(yè)排名：第1位（過往排名：第2位）總得分：7.29為何受贊賞這家總部位于美國(guó)明尼蘇達(dá)的公司之所以出名，很可能是因?yàn)槠涑霎a(chǎn)的便利貼（Post-it Notes）和透明膠帶（Scotch Tape）等粘合劑的緣故。幾十年來，這些產(chǎn)品將整個(gè)美國(guó)緊緊地...
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寶馬i8愛上碳纖維
接下來的幾周中，售價(jià)13.5萬美元的寶馬全新i8運(yùn)動(dòng)型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相。很難將它具體歸類為某種車。它速度很快，質(zhì)量很輕，格外省油，還非常吸引眼球。大家可以把i8想象成有時(shí)表現(xiàn)得如同豐田普銳斯（Toyota Prius）或日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf）的保時(shí)捷卡雷拉（Por...
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I want to be acquired by Mark Zuckerberg
I just spent a couple of days in San Francisco, the land of the nine-digit idea.Every town has its prevailing topic of conversation. In Los Angeles, i...
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I want my iPad!
By Stanly BingHave you seen it? Boy! This thing is really the super-coolest, make-you-wanna-droolest gizmological objet d’art around! I’m looking at a...
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I failed my stress test!
By Stanley BingYou’ll have to excuse me, but I’m very upset. I just got the morning mail, and there, dropped on my desk, was that letter I’ve been exp...
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漩渦中的問界M7事故
山西問界M7事故仍有諸多疑問待解。業(yè)內(nèi)人士劉億（化名）表示，從公開的信息來看，類似事故并不少見，其實(shí)，該事故涉及較大爭(zhēng)議的核心技術(shù)問題就是AEB?！耙话丬嚻笳J(rèn)為，車輛要在有百分之百把握的情況下觸發(fā)AEB。這個(gè)技術(shù)很成熟，但不代表它在實(shí)操中百分之百精準(zhǔn)，它涉及傳感、控制、剎車的多個(gè)系統(tǒng)。總的來說，企業(yè)...
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